Digitální detektor relé s displejem pro 4PIN i 5PIN relé s měřením napětí autobaterie 11 V až 25 V a krokosvorkami 42 cm žluto-černý do auta
Když ve voze přestane fungovat čerpadlo, světlomet nebo klimatizace, bývá relé mezi prvními díly, které stojí za prověření, jenže pouhým pohledem se jeho stav poznat nedá. Tento digitální detektor relé spojuje dvě funkce v jednom těle, protože kromě samotného relé změří i napětí autobaterie a výsledek ukáže číslicemi na displeji. Vyhodnocení testu je řešené barevně, kdy zelená dioda značí relé v pořádku a červená vadný kus, takže se výsledek pozná okamžitě i bez studia tabulek. Přístroj pracuje s relé se čtyřmi i pěti piny a napájení si bere přímo z autobaterie, takže nepotřebuje žádné vlastní články. Rozsah měření napětí sahá od 11 V do 25 V, což pokrývá měření na baterii během testování i klidový stav vozu.
Přepínání mezi konfigurací 4 pinů a 5 pinů obstarává posuvný přepínač na spodní části panelu a samotné měření se spouští tlačítkem TEST vedle něj. Testovat lze relé s odporem cívky od 20 Ω, což odpovídá běžným kusům používaným v automobilové elektroinstalaci. Přívod k baterii je zakončený dvojicí krokosvorek s délkou 42 cm a rozevřením čelistí 2,1 cm, takže se pohodlně dosáhne na oba póly i u baterie umístěné hlouběji v motorovém prostoru. Podmínkou správného měření je 12V autobaterie, jejíž napětí se pohybuje ve zmíněném rozsahu.
- Displej s číselným údajem — okamžité zobrazení naměřené hodnoty napětí
- Posuvný přepínač 4PIN a 5PIN — nastavení podle počtu pinů testovaného relé
- Barevná signalizace — zelená pro vyhovující relé a červená pro vadné
- Měření napětí 11 V až 25 V — kontrola stavu připojené autobaterie
- Krokosvorky s délkou 42 cm — dosah k pólům baterie i v hlubší poloze
- Bez vlastních článků — energie odebíraná přímo z autobaterie vozu
Obsah balení:
1x digitální detektor relé s krokosvorkami
Přístroj se hodí do dílny i do kufru vozu, protože zkrácením hledání závady ušetří čas i výdaje za díl, který nakonec nebyl vadný. Kombinace testu relé a měření napětí dává ucelenější obraz o tom, zda problém leží v samotném relé, nebo spíš ve slabé baterii. Žlutočerné provedení s displejem v horní části se snadno najde mezi nářadím a svítící číslice zůstávají čitelné i v šeru motorového prostoru. Ocení jej jak řidiči starších vozů, kde se relé vyměňují častěji, tak každý, kdo si drobné opravy dělá sám a nechce kvůli jedné součástce objíždět servisy. Celý test přitom vyžaduje jen připnutí svorek na póly baterie a stisk jediného tlačítka.
PRODÁVÁ Largon