Lodní elektroinstalace a osvětlení
V téhle kategorii jsou navigační a palubní světla, spínače, panely, jističe a kabely pro dvanáct i čtyřiadvacet voltů. U navigačních světel předepisují pravidla barvu, výseč i dosvit, takže se nevybírají podle vzhledu. Jistič se volí podle proudové zatížitelnosti kabelu, protože chrání vodič, ne spotřebič. A u spínače platí stejnosměrný údaj, ne ten pro střídavé napětí.
Lodní elektroinstalace a osvětlení
V téhle kategorii je všechno mezi baterií a spotřebičem, tedy navigační a palubní světla, spínače, panely, jističe a kabely. Palubní síť je dvanáct nebo čtyřiadvacet voltů stejnosměrných, takže tu platí jiná pravidla než v domě. Navigační světla navíc nejsou dekorace, protože jejich barvy, výseče i dosvit předepisují pravidla pro zabránění srážkám na moři. Zbytek, tedy palubní a kokpitové osvětlení, si volíš podle sebe.
První je barva a výseč navigačních světel. Levý bok svítí červeně a pravý zeleně, každý do výseče sto dvanácti a půl stupně, tedy od přídě po dvaadvacet a půl stupně za bok. Záďové světlo je bílé a kryje sto pětatřicet stupňů, po šedesáti sedmi a půl na každou stranu od zádi. Přední bílé stěžňové světlo doplňuje dvě stě dvacet pět stupňů, a u plavidel kratších než dvacet metrů se smějí obě boční sloučit do jedné svítilny na ose.
Druhý je dosvit podle délky lodi, protože pravidla nepočítají v lumenech, ale v námořních mílích. U plavidla kratšího než dvanáct metrů musí být boční světla vidět na jednu míli, kdežto záďové, stěžňové i všesměrové na dvě. Údaj v lumenech na krabici je proto sám o sobě k ničemu, dokud výrobce neuvede, jakou vzdálenost světlo splňuje. Delší loď má požadavky vyšší, takže světlo koupené na člun na ni nemusí stačit.
Třetí je jištění podle vodiče, ne podle spotřebiče. Jistič ani pojistka nechrání světlo nebo čerpadlo, ale kabel, aby se při zkratu nerozžhavil. Proto se hodnota volí podle proudové zatížitelnosti vodiče, a nikdy výš. Americká norma ABYC k tomu žádá, aby byl každý neuzemněný vodič jištěný do sedmi palců od zdroje, tedy hned u baterie nebo u rozvodné sběrnice.
Poslední jsou spínače a jejich stejnosměrný údaj. Kolébkový spínač nese dvě různá čísla, jedno pro střídavé napětí a jedno pro stejnosměrné, a na lodi platí jen to druhé. K tomu se hlídá montážní otvor, protože panel s dvacetimilimetrovým výřezem jiný spínač nepřijme.